Zou ! C'est le nom que nous avons donné à la carte qui, pour 15 euros, va permettre, dès le premier septembre, aux jeunes de moins de 26 ans, collégiens, lycéens, apprentis, stagiaires de la formation professionnelle, de bénéficier de la gratuité du trajet de leur domicile à leur lieu de formation, et de 50% de réduction sur n'importe quel autre trajet dans la région Provence Alpes Côte d'Azur, par Train Express Régional (TER), ou car des Lignes Express Régionales (LER), ou Chemin de Fer de Provence (le pittoresque "Train des Pignes" qui relie Nice à Digne).

Je dis "nous" parce qu'il n'y a pas de mal à se faire du bien en se satisfaisant d'avoir réussi à concrétiser l'un des engagements de campagne du Président de Région, Michel Vauzelle. La commission "Transports et éco-mobilité" que je préside au Conseil Régional a donné un avis unanime, toutes sensibilités politiques confondues, à cette initiative que les services ont traduite dans les faits, sous la houlette de l'infatigable Jean-Yves Petit, vice-président écologiste de la Région.

Je dis "nous" parce que ce n'est pas la SNCF ni la Société des Chemins de Fer de Provence qui font un cadeau aux jeunes provençaux, alpins et azuréens. C'est bien la Région PACA qui prend en charge ce coût de plusieurs millions d'euros, car les entreprises de transport continuent naturellement à facturer le coût réel à la Région qui, du fait de la décentralisation (ce qui est très bien) et malgré la baisse énorme des aides de l'État, est Autorité Organisatrice de Transports sur son territoire et "achète" ce service aux sociétés ferroviaires.

Nous avons présenté jeudi ce nouveau service favorisant une mobilité écologique. Et, franchement, nous sommes assez fiers de nous. Et, dès le 1er juillet, les jeunes pourront retirer dans les gares le formulaire de demande de cette carte "Zou".

Et nous poursuivons notre travail sur d'autres chantiers : ouverture de nouvelles lignes de trains régionaux, harmonisation des tarifs entre les TER et les LER, amélioration du service et de la ponctualité, acquisitions de nouvelles rames modernes que nous mettons à disposition de la SNCF, négociations avec les départements, les intercommunalités et les communes pour avancer vers des "tickets uniques" permettant d'utiliser les liaisons régionales, les cars départementaux et les transports urbains...