Des mobilités propres et actives pour une ville durable (1/8)

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Des mobilités propres et actives pour une ville durable (1/8)

« 90 % des propositions de La Seyne ont été reprises, et par conséquent intégrées au Plan de déplacements urbains 2015-2025. La mise en œuvre rapide du “RER toulonnais” par SNCF Réseau, pour une livraison avant 2030, est à présent actée. Et la mobilité à haut niveau de service s'articulera autour du RER. »

(déclaration de la direction des transports et de la mobilité de TPM,

lors d'une réunion du comité des usagers des mobilités – juillet 2019)

« Chaque mètre gagné [de voie cyclable] est une bonne nouvelle. J’y vois une conséquence de la pression populaire, du travail des associations, mais aussi de la loi Laure, ce texte qui impose aux collectivités de réaliser des aménagements cyclables lorsqu’elles réalisent ou rénovent des routes. »

(Éric Lambert, collectif La masse critique – novembre 2019)

« A l’échelle locale, l’adoption du nouveau Plan de Déplacements Urbains dont l’un des objectifs est de réduire l’utilisation de l’automobile pour les déplacements domicile/travail ou de courte distance, la réalisation de plusieurs grands travaux d’infrastructures routières à l’entrée du Pôle d’activités et sa desserte plus fine par les transports collectifs, s’inscrivent dans une démarche d’amélioration de la mobilité. L’ensemble de ces initiatives contribue au développement du territoire et de son attractivité, pour le futur. »

(Michel Cresp, président de l'Association pour le développement des entreprises de Toulon Ouest – automne 2017)

Enjeu capital pour la formation des publics jeunes, mais aussi pour la vie sociale des plus âgés, pour l'emploi résultant de la dynamisation économique autant que pour la lutte pour le développement durable du territoire, l'amélioration des mobilités vers un usage accru des modes doux et des transports collectifs a été une constante de notre action...

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